第九百三十五章：兑票
这会，水泥轨道已经铺设好长一段了，主要是用钢筋混泥土枕木，还有水泥轨道，用铁钉在枕木上固定着。有轨马车套上马，马车夫也是第一次，赶紧有点紧张。好在，前面的轨道就没了，还有一个站台给减速的，这马车夫才敢上去。
好吧，其实马车夫就是人工减速的。因为马车夫一开车，就觉得不对劲。这马怎么回事啊，甩蹄子就跑起来了。转弯的时候，也不需要用力勒转马头，这马居然懂得朝着枕木跑。这风驰电掣的，把马车夫都吓得够呛。没办法，这马兴奋啊，要不是有站台，这马都刹不住。这不，跑完这一段，那马稀溜溜一声喊，怕是觉得不尽兴哩！
马车夫也兴奋了，赶紧让站台的人帮忙把马车再归在轨道上，又一次风驰电掣地跑了回来。
期间差不多跑完整个李县了，居然只用时不到两刻钟。
这马车咂舌不已，暗道：“这小官人怎生这般厉害，连马车都弄得出这么多门门道道来……”
不只是这马车夫，参与实验的人都兴奋了。按照这马匹的状态，再跑个一刻钟也没问题的。也就是说，站台与站台之间的距离，完全可以控制在三刻钟以上。按照速度，这马每半个时辰，也就是每一个小时能跑个三十多四十公里这样，速度有快有慢，差不多就是三十七、八公里每小时这样子，这么半个小时下来，也就是说跑了差不多二十公里了，换成宋朝的计量单位，也就是四十里地的样子。再换算成三刻钟，也就是说能再多二十里地。别小看三刻钟能跑六十里地，这在宋朝已经是“高速行驶”了。
没办法，这时候的交通就是这么落后。
要不然，也不会有“皇权不下乡”之说了。想想看，这样的行政效率，能让皇权下乡吗？这从开封到岭南，用快马沿着驿道跑，都要差不多十天。再加上宋朝并没有那么多快马，路上有风雨这么一耽搁，一个月以上也是常有的事。想想看，这样的速度，怎么让行政效率起来啊？
这样也能理解了，为啥这马车夫都有“风驰电掣”的感觉了，要知道一般的马车都跑不出这速度来，也就是四轮马车减少了摩擦，还有新式轮胎、弹簧减少颠簸，才能跑出三十多公里到四十公里的速度来。当然了，这还是一时的加速度，不是平均速度。平均速度下来，能有个二十多公里都算不错了。
这也算很快了，最快不过是骑马。马车的话，自然是要减一点速度的。
马车夫也纳闷呢，怎么跑一段就不跑了呢？
再一看，那些个工匠和张正书，把马给卸套了，在那研究马车呢。
“你们看，这轮胎还是损耗比较严重的……”
张正书觉得不太满意，这杜仲胶轮胎都这样了，要是拉人或者拉货，岂不是要时时换胎吗？这可不行，没有实用性的东西，他是不会做的。
那些工匠也觉得是这样，毕竟这会的杜仲胶工艺还不稳定，才有这种事情发生。
商议了一下，再准备不要杜仲胶轮胎，单单是高锰钢车轮试一试。结果这么一下来，张正书才发现，果然还高锰钢的车轮比较好，这车轮考虑到磨损，故意加大了碳含量和锰含量。再一思考，可能是因为在轨道上没有多少颠簸，所以对轮胎的要求不高，再加上这有轨马车的车轴是经过特殊设计的，轴重极大，所以杜仲胶轮胎会磨损比较严重，特别是在转弯的时候。
看到了实验结果，张正书还是决定，用高锰钢做马车轮子了。
再勉励了一番这些工匠，还有修筑轨道的工人们，张正书就慢慢地回到了县衙内。
这会快到秋收了，张正书得回去算算账，看看税收几何。
在李县，刑事案件比较少，最难处理的是一些家庭纠纷，有道是“清官难断家务事”，张正书的方法大多也是劝和为主，威胁为辅。劝和很好理解，威胁是怎么个回事呢？原来，张正书要求，在李县的作坊也好，雇佣种地的也罢，要是有不孝、兄弟不睦的，都要劝退的。这么一来，也就极少家庭事务要处理了，因为不值当啊！平日里，张正书落得极为清闲。最多不过是处理一下商业纠纷罢了。
商业纠纷的话，容易断案。张正书有超越千年的眼光，只消知晓原委，立马能断案，无人不服的。
慢慢的，因为公平，来李县做买卖的人都多了。
为此，张正书当机立断地在李县这又成立了银行分行，推出了兑票。什么是兑票呢？就是存款的凭证，还有专属的密码本。没办法啊，这年头没有网络，也没有机器可以验证的，只能从兑票上入手了。这也是张正书布局的一个重点所在——纸钞的使用。这不，兑票上有水印，有凹版印刷，有彩印，还有暗对的号。可以说，一张兑票上，防伪手段就多达五六种，这是谁都模仿不来的。最关键的，还是纸张上。因为用的是烧碱法弄出来的钞票纸，其他人都没这个技术，一摸就知道真假了。
现如今，虽然只有汴梁城和李县有“建设银行”，但是这兑票却不出意外的流行起来了。
不为啥，就因为它好用，不仅防伪手段多种多样，还只认票，和存款的人。
为啥啊？
因为这密码要对得上才行，这密码是本人的指纹，只有指纹比对正确了，才能取出钱来。不然的话，你有兑票都没用。
张正书一开始也担心，这会阻碍了纸币前身的流通，但万没想到，这更受欢迎了。为啥？想想看，银行就是靠信用吃饭的，你帮他们保管钱财，你都这么尽心尽力了，谁不相信你啊？这不，其他跟风的银行也好，什么金融机构也罢，统统都竞争不过“建设银行”。
张正书琢磨着，下一步是不是要推出纸币了。